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    • 2018.06.24 Sunday
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    5月27日 江ノ島

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      自分にとってコマジェは単なる移動手段の道具であったのだが、
      色々と二輪サイトを訪れているうちに、ツーリングへの興味が出てきた。
      乗り始めて1年半、初めてツーリングへと出掛けた。

      行き先は江ノ島。特に何か目的があった訳ではないが、
      自宅から江ノ島までの距離が、初めてには妥当ではないかと思ったから。

      出発したのは昼過ぎ。5月にしては夏のように暑い日だった。
      この7年、遠くまで出掛けると言う事が殆どなかったため、
      横浜を過ぎた辺りの1号線でいきなり道に迷ってしまい
      鎌倉方面へ行ってしまった。
      地図を持っていなかったが、何となく勘で走っているうちに江ノ島に到着。

      江ノ島

      海に来たのも随分久しぶりのような気がする。
      とても暑かったからか、海で遊んでる人が多かった。

      鎌倉を経由して帰路へと向かう。
      たまたま前に同じ地区ナンバーのバイクが走っていたので
      道に自信がなかった自分は着いていく事にした。
      おかげで、すんなりと国道1号線で帰ることが出来た。

      ツーリングの楽しさが何となく分かった気がした1日だった。

      マジェスティ125

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        ちょうど2年前にマジェスティ125に乗り始めました。
        その前は車に乗っていて、自動二輪の免許すらもっていなかった。

        神奈川に引っ越すまでは、車無しでは生活出来ないような田舎に住んでいたのだが
        神奈川に来ると全く逆で、車を使うような生活環境ではなかった。
        アパートの駐車料金が無料だったのが、神奈川では数万円に。
        どこかへ出かけても駐車場は無く、あっても高額。
        車を所有しても維持費ばかりで、利用価値は殆ど無かった。

        神奈川へ引っ越してきた7年前の当時からビッグスクーターには興味はあったが
        会社員だった当時は自動二輪免許取得のための時間が無く諦めていた。

        会社を辞めた後、車の維持がかなり負担となってきたため
        車検を機に手放す事を決意。
        その頃、ピンクナンバー(原付二種)の存在を知った。
        原付二種は維持費において抜群のコストパフォーマンスであり
        自動二輪と原付の良いトコ取りだと思った。

        町で走っているバイクを気にして見ていると、
        何やら大きな車体のピンクナンバーの存在に気付いた。
        それがマジェスティ125だった。
        その頃ちょうど自動二輪AT限定免許が始まった時。

        乗りたいバイクが125ccだったので
        免許は自動二輪小型AT限定というかなりレアな免許を取得。
        そしてマジェスティ125FIを新車で手に入れる。

        マジェスティ125

        マジェスティ125は正式名称はYP125、巷ではコマジェとも呼ばれているのだが
        このコマジェを選んだ理由は、デザイン、大柄なボディからの安定性と所有感。
        二輪初心者の自分には、やはり見た目が一番の理由。

        以前は250cc以上のビッグスクーターへの願望もあったが、
        金銭的な面と保管場所の問題もあった。
        それとビッグスクーターが若者の乗り物となってしまった事で
        オッサンの身では乗りたいと言う気分ではなくなってしまった。

        しかし結局コマジェも最近は若者が乗っているのを
        良く見かけるようになってしまったが。
        レアなスクーター、コマジェの所有感は少し薄れてしまった。

        このコマジェ、最初は車代わりの移動手段で購入したのだが
        その後、ツーリングの面白さ知る。


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