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    • 2018.06.24 Sunday
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    高千穂ツーリング(宮崎県)

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      GW後の週末
      このところ天気の良い日が多いですね。

      実はGWの後半にも高千穂へ行ったのですが
      立ち寄ることが殆ど出来ず走りっぱなしになりました。
      高森で震度4の地震にも遭遇。

      そこでもう一度、のんびりトコトコツーを決行。
      遅い出発から日田ルートで阿蘇方面へ。
      ファームロードで2台の白バイを目撃(汗)

      そらいろの種でパンを購入し、途中で昼食。


      背景とサンドイッチに
      スマホカメラのフォーカスが何度やっても合わない(汗)


      レトルトのご飯とカレーを温めながらマッタリな時間。
      農家のおじさんと一緒に昼食となりました。
      阿蘇も地震で大変だったそうで、今も車中泊生活だそうです。



      1時間ほどマッタリして出発。
      産山村から先のやまなみは通行止めになっています。

      迂回して波野から林道を走って高森方面へ。
      高千穂に入り、山を登っていきます。


      標高の結構高いところです。
      細いクネクネ道も軽い原付だと楽に走れます。
      ゆっくりペースだけど。



      標高1200mの頂上は絶景!
      九州は標高のある山があまりないので
      天気が良く空気も綺麗な日にこんな山頂へ行ける機会はなかなか無いです。
      信州の2000m級の山に行きたいな。



      実はここはあるキャンプ場の近く。
      年に数回しかオープンしてないようです。
      誰もいないのでとても静かでした。
      ここでキャンプしてみたいけど
      期間限定営業で予約多そうだし混みあうのは苦手なので。

      まったりして山を降ります。
      この山道がとにかく落石が多い。
      路面の綺麗な状態が無いくらいだったので
      地震もあるし、走行中に落石しないかヒヤヒヤでした(汗)

      下山途中に阿蘇の山が見えた。



      日没後に帰宅。
      農道を走ったらジャケットとヘルメットが虫だらけに(汗)

      走行距離 416km  燃費 48.9km/L

       

      GWツーリング(兵庫県)

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        今年のGWは数年ぶりの10連休!
        久しぶりに1週間の甲信越ロングツーリングに出ようと思いましたが
        GW中のちょうど中間で目的地の雨予報が2日間あり断念。
        (結果的にはGW中の甲信越の天候は荒れていた)

        数年前のドラッグスターに乗ってた時は雨天でも信州行きを決行したのですが
        やはり宿が無いことと、いざと言う時に高速に乗れないDトラでは
        1週間のツーリングは厳しいと判断。
        若さも無くなったですかねぇ(汗)

        と言うわけでGW前半に
        フェリーで大阪まで移動し
        そこから九州まで走るツーリングとなりました。
        今回もたもっちさんと同行です。

        それでもスケジュール的には厳しく
        ほぼ走りっぱなしになってしまいました。
        なので写真が殆どありません。
        ダイジェスト版になります(汗)

        神戸のフェリーの近くにて


        姫路城


        姫路城にやって来たのですが
        城に入るのに1時間待ちで、時間をロス出来なく断念。

        昼食を取って移動開始。
        ひたすら走って福山市でこの日は終了。

        翌日のルートを陸路からフェリーへ変更し
        早朝にしまなみを目指す。

        しまなみ海道


        いったん四国入りして、そのまま松山から再び本州に戻る(笑)

        遠回りなルートですが
        広島市街を迂回でき、原付道のしまなみ海道を走れて、船内で休憩出来るので
        一石三鳥かと勝手に判断(笑)

        柳井行きフェリー乗り場


        このフェリーが穴場なのかダイヤも多く空いてました。

        大島大橋


        地元で夕飯を食べて旅の終了。
        走りっぱなしの上、暑くて少し脱水ぎみでした(汗)



        立ち寄ったのが姫路城と松山のフェリー乗り場と言う訳で
        お土産はこんな感じ(笑)


        走行距離 576km  燃費 49.3km/L

        2日間の走行距離としてはそれほど多い訳ではないが
        原付二種の走れないバイパスが何度かあり
        市街地を走る迂回ルートになってしまったため
        ほぼ走りっぱなしになりました。
        原付の弱点を痛感しました。

        小柄な自分には原付は軽くて乗りやすいのですが
        連続走行の長距離だと体力の消耗が大きいです。

        無理の無いのんびりなツーが合ってるかな。
        或いは体力不足をなんとかするかだな(汗)


        バイク丼ツーリング(熊本県)

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          このツーリングレポは熊本の震災前に行った記録です。

          久しぶりにブログの掲示板にツーリング告知をしてみました。
          興味を持ってもらえそうなネタがなかなか見つからず、ようやくでしたが
          アクセスが少ない上に告知期間が短かったこともあり参加者は集まらず。
          本人の人間性とブログをサボっているのが一番の原因ですね(汗)

          そんな中でも、たもっちさんに参加いただき、
          食べてみたかった赤牛とご対面することが出来ました。

          スマホの普及により、いまきん食堂が超人気のお店になってしまい
          整理券のために長蛇の列の2時間待ちで諦めていましたが
          バイク乗りにはピッタリのネタの赤牛丼を発見。

          赤牛が倍盛ったどんぶりから倍喰丼と書いてバイク丼。
          バイク乗り→大盛りがお約束と言うか(笑)



          30分ほどの順番待ちでした。
          こちらは普通盛りになります。



          期待通り、柔らかくて旨かったです!

          帰りに豊後街道の参勤交代の道に寄って記念撮影。



          天気がイマイチでしたが阿蘇の山ははっきり見えました。



          走行距離 303km  燃費 49km/L

          最近はグルメや絶景スポットはスマホの普及で
          どこも人が多くてなかなか行けなくなり残念です。
          そういう自分もスマホ利用者だし(汗)

          1人だと長蛇の列に並んで食べる勇気が出ません。
          満席の中、テーブルを1人で占有する訳ですからね。
          カップラーメンかコンビニが増えそうです(笑)


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